董事长、CEO何小鹏开启直播首秀，接棒驾驶小鹏G6进行光电测试（测试用光

　　“为了降低车主们的里程焦虑，表显电量为0%时，小鹏G6还存放了一定比例的续航电量。”何小鹏表示，电量归零情况下，小鹏G6驾驶了29公里。

　　何小鹏的直播首秀来了。8月13日下午5点，小鹏G6“光电测试”来到第四程，由何小鹏接力驾驶，挑战一公里花费5分钱。

　　记者注意到，在何小鹏驾驶时，该车电量剩余3%，距离目的地还剩28公里。谈及直播实测光电，何小鹏表示，想通过直播让大家了解小鹏G6在续航方面的真实情况。

　　官网显示，小鹏G6为超智驾轿跑SUV，使用全新AI天玑系统，也是首款采用电释放开门按钮的车型。

　　在测试中，小鹏动力总成高级总监顾捷现场拿出计算器，根据测试车，小鹏G6当天13.2度电/百公里的能耗，以及每度电0.36元的平均电费，计算得出每公里所需电费0.04752元，还不到5分钱。同时顾捷算出，小鹏G6行驶12000km所需电费比同距离传统油车油费要便宜6422元。

　　充电行驶579.2公里后，小鹏G6表显电量已掉至0%，而该车在电量归零情况下，仍旧保持正常驾驶，起初的测速为66公里/小时。“小鹏G6里预留了一点电量，一方面是为了保护，另一方面是在表显降至0%时，车主仍能正常驾驶一段距离。”顾捷说。

　　何小鹏表示，为了解决用户的续航里程焦虑，对比堆大电池方案，选择钻研三电技术，优化能量管理，通过技术升级完成消费者普惠，不仅让消费者免于承受大电池包带来的额外成本，而且还降低了日常用车的充电成本，实现开得越多、省得越多。

　　测试中，小鹏G6电量从85%直至完全耗尽，全程共行驶608.5km。何小鹏表示，在电量归零后该车又行驶了29km。而在汽车趴窝后，何小鹏也下车和参与直播的朋友一起将车推进了小鹏汽车工厂。

　　值得注意的是，小鹏汽车首款定价15万元以内的车型智能纯电掀背轿跑MOMA M03于8月8日正式开启预定。在直播中，何小鹏就该车型的性能及设计等方面内容再度回应，并表示该车型本月将会在北京发布。

　　当被问及“自动驾驶技术是否只有纯视觉路线才有未来”时，何小鹏表示，随着端到端模型的普及，摄像头能环绕式多角度观察周围情况，因此自动驾驶纯视觉路径效果有机会超过激光雷达和多传感器的组合。

　　记者注意到，此前在其“AI智驾技术发布会”上，小鹏汽车称2024智能驾驶拐点已经到来，将向用户全量推送AI天玑系统XOS 5.2.0版本。据介绍，小鹏汽车也是国内首家、全球唯二实现端到端大模型量产落地的车企。

　　随着AI技术迅猛发展，纯视觉智驾方案成为行业新热点，智驾技术也是各大车企角逐的关键领域。今年以来，多家车企发布了纯视觉智驾系统，例如广汽埃安第二代AION V 霸王龙便是基于广汽集团自研的无图纯视觉智驾方案。

　　值得注意的是，近期各家车企也公布了7月份的销量数据，其中小鹏汽车交付新车1.1万辆，同比增长1%，环比增长4%；今年前7个月累计交付新车6.3万辆，同比增长20%。

　　此前小米创始人、董事长兼CEO雷军直播进行2024年度演讲，首度分享造车背后的大量细节，同时发布包括小米MIX Fold4、小米MIX Fli、小米手环9系列等在内的8款新品。

　　今年4月，以京东创始人、董事局主席刘强东为形象的“采销东哥”AI数字人亮相家电家居、超市采销直播间。据京东直播间数据，“采销东哥”首场直播不到1小时卖货成交超5000万元。

　　早在2020年，格力电器董事长兼总裁董明珠便携手快手主播开启直播，当年累计直播13场、卖货476亿元，约占同年格力营收的四分之一。

　　当前，直播不仅成为企业家们面向用户发布新品的平台，也是探讨汽车行业新动态的媒介。今年上半年，奇瑞汽车董事长尹同跃、长城汽车董事长魏建军均先后开启了直播首秀，谈及智驾、出海、跨界造车等热门话题，#尹同跃要给智驾部门加鸡腿##魏建军直播首秀#等话题更是登上热搜，引发网友关注。

　　我国新能源汽车产业市场规模巨大，而且具有强劲增长潜力，面临当前汽车市场激烈的竞争环境，车企CEO们纷纷从幕后走向台前，正如此次何小鹏通过小鹏G6光电实测回应市场中的续航焦虑。

　　“企业老板下场直播，能够更直接地与消费者互动，传递品牌信息，这也是数字化营销的一种新常态。”北京市社会科学院副研究员王鹏向大河财麻将胡了最新官方版下载立方记者表示，真实互动有助于建立消费者对品牌的信任和忠诚度，同时企业家打造个人IP为企业赋能时，也应注意保持真实性和专业性，以及注重内容质量。