7月12日，全球单体容量最大的16.6MW漂浮式风电平台“明阳天成号”启航仪式在中船黄埔文冲造船厂举办，中山市委书记、市人大常委会主任郭文海主礼启航仪式。据悉，“明阳天成号”于7月3日完成吊装，经过各项调试准备工作后正式亮相，并将择日拖航至广东阳江海域。据测算，“明阳天成号”正式投运后，平均每年可发电约5400万度，能满足3万户三口之家一年的日常用电。

　　据介绍，“明阳天成号”为全球海上风电领军企业明阳集团自主研制，两座塔筒呈“V”字形排列、搭载两台8.3兆瓦海上风机，总容量达到16.6兆瓦，可应用于水深35米以上的全球广泛海域。其叶轮最高处达219米，空中最大宽度约为369米。整座风电平台排水总量约1.5万吨，整体拖航设计吃水5.5米。

　　值得一提的是，“明阳天成号”实现了多项全球首创。其浮式基础为全球首次采用抗压能力达到115兆帕以上超高性能混凝土材料制造而成，这种混凝土材料强度达到普通混凝土的4倍左右。浮筒采用的“玻璃纤维外壳+XPS芯材+防护涂层材料”方案亦为世界首创，突破了传统浮筒采用纯钢结构或钢混结构的限制。此外，翼型双塔筒、双主机、双风轮的设计，以及拉索系统的应用均为全球首创。这一设计预计使其发电量可提升4.29%，让塔筒具备协助对风的能力。

　　“明阳天成号”还是全球首台采用下风向设计的风机，可使支撑结构极限载荷降低约40%。在智能化方面，该风电平台具有敏锐的洞察力和策略应对能力。“明阳天成号”安装有超过3000个智能感应器，通过视频、图像、音频、位移、温度、振动、应力、电压、电流、风速、风向等多传感器数据融合技术，可实时感知2000多个零部件运行状态。此外，即将开展的拖航工作同样富有挑战。“明阳天成号”将从广州南沙拖航至广东阳江明阳青洲四海上风电场内，总航程约191海里。拖航航道将途径深中通道、港珠澳大桥等大国工程，途经码头众多，航路涉及多处航道，拖航难度大。同时，为避免风机叶片在出港时与靠泊船只或海工装备发生接触碰撞，“明阳天成号”需要在出港后将下端叶片与风机塔筒保持平行，尽可能缩减对航道空中宽度的占用。（光明日报全媒体记者雷爱侠）

　　台风过境时，沿海港口和航道是重点受影响区，需加强对港口码头、航道及航道设施的安全监管。

　　雄安站是近些年铁路客站中首例建成的拉开站场，在站房中心位置形成光廊。雄安站对各系统设备进行统筹，首次结合建筑设备监控系统设置能源管理系统，实现大型枢纽客站能耗管控。

　　北京时间8月6日14时42分，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将千帆极轨01组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。

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　　随着全球对绿色能源需求的增长，太阳能光伏技术正迅速发展，其中，钙钛矿太阳能电池因其高效率和低成本而备受关注，被认为是“最有前景的下一代光伏技术”。

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　　在教育、科技、人才“三位一体”统筹推进的要求下，学科交叉研究成为促进高质量发展、推动新质生产力发展的有效举措。

　　在众多锂电池阳极材料中，锂金属阳极因其具有最高的理论比容量和低电化学电位而受到持续关注。

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