汽车、玉柴集团、法士特集团和富华重工这些行业巨头的支持，更因其放弃了国内重卡使用了二十余年的斯太尔平台，采用“自主研发、与世界主流重卡同步”的集瑞UE平台。

　　在4月23日举行的联合卡车新闻发布会上，联合重工董事长尹同跃说：“联合卡车的目标是在全球市场参与竞争，它将在国际重卡舞台上展现出中国创造的力量。”

　　平台决定着重卡的技术水平和等级，UE平台能否支撑集瑞进入世界主流重卡行列？

　　集瑞UE平台是集瑞联合重工打造的一个全新重卡平台，也是国内第一个真正意义上的自主重卡平台。UE平台中的字母“U”为英文“United(联合)”的首字母，代表联合卡车，“E”是这个平台的特点，即“Electronics(电子)”、“Energy(能量)”、“Economy(经济)”、“Efficiency(高效)”。两个字母合在一起的意思是：这是集智能、高效于一体的技术平台。

　　采用具有国际先进水平的CAN总线和高度集成的交互式信息系统，联合卡车在卫星定位、车辆动态控制、轮胎检测、车载网络系统等各方面都实现了智能化，而这些智能化信息全部汇集在一块全数字化液晶仪表板上。不同于国内传统重卡，集瑞联合卡车以目前最先进的全数字化液晶仪表板取代了传统的指针式仪表板。在行驶过程中，驾驶员只用看一眼方向盘后面的液晶屏幕，就能对车况信息一目了然。该项技术的应用，使得车速表、转速表、水温表、油量表、行车电脑、胎压监测显示、保养提示系统、故障自诊系统、GPS定位系统、电子地图、视听设备显示器等集成在一个显示屏内，并可以自由切换，使车辆的智能化水平达到一个新的高度。即使在豪华轿车上，这样的配置也极为罕见。

　　随着现代物流的发展，用户对重卡的需求不仅是完成载货任务，更增加了舒适度的追求。联合卡车驾驶室的设计处处体现出先进科技的应用和人性化的关怀。四点全浮悬置驾驶室，大幅度降低了驾驶室的震动，加上空气减震真皮座椅、可大幅调节高度和角度的方向盘，舒适性赶超中高级乘用车。在卧铺床头还设置了车内灯光、音响和空调的控制按钮等，车上所有控制按钮，驾驶员都触手可及。

　　智能化使得驾驶者的操作变得更加简单、轻松，舒适的驾驶环境降低了驾驶员的疲劳感，使工作成为一种愉悦的享受，提升了人员工作效率。

　　当今国际重卡市场，60%以上产品配装发动机功率范围集中在400-450马力，300马力以上发动机排量基本集中在11L-15L范围，其中12L柴油发动机被国际上称为“黄金排量”，但国内的重卡发动机主要集中在7L-10L。集瑞联合卡车顺应国际潮流和国内市场需求，配备联合动力6K系列发动机，10L、12L排量产品的功率范围覆盖从300马力到520马力，为中国重卡注入了全新的价值理念]。pg电子游戏官网